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首先，答案是肯定的。郑晓康在3月16日的直播连线中，向小鹏汽车董事长何小鹏及智能中心负责人刘先明分享：“唯有两种情况会令第二代VLA系统退出工作：一是道路施工，二是传感器达到物理极限。”例如，在吐鲁番至哈密段，因连霍高速扩建需切换车道，他们进行了接管；另一次则因暴雪覆盖毫米波雷达，系统发出接管提示。
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其次，环球老话财经报道：3月25日，公司股价急速下挫，收盘时跌幅达22.51%，报收168.3港元/股，市值损失超过655亿港元。
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此外，因此，公司主营业务的毛利率长期稳定在65%至70%之间，显著高于行业30%至40%的平均水平。即使在毛利率出现小幅下滑的2025年，仍能维持在65%左右的高位。
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